基調講演
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三菱自動車工業株式会社 開発本部 EV・パワートレインシステム技術部
マネージャー（EV 要素開発担当） 中森 洋治 氏
講演題目：新世代電気自動車『i-MiEV』の開発と将来展望 -
独立行政法人 新エネルギー・産業技術総合開発機構
燃料電池・水素技術開発部 畜電技術開発室 室長 弓取 修二 氏
講演題目：次世代自動車用高性能電池開発の現状と課題 ～日本は電池の覇者となり得るか？～ -
マツダ株式会社 技術研究所 主幹研究員 栃岡 孝宏 氏
講演題目：電動車両と樹脂材料
プログラム
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| 開会挨拶（9:45～9:50） シンポジウム実行委員長 田中達也（同志社大） | |
＜セッション1 市場・調査＞ （9:50-10:20） 座長 篠原 正浩(舞鶴高専)
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| GS-1 | web情報による自動車用途コンポジットの開発動向調査 |
| ○木村 南(国立東京高専) | |
| GS-2 | 自動車用途連続繊維熱可塑プラスチック成形 |
| ○馬場 俊一(サンワトレーディング) | |
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＜セッション2 特性評価・新材料開発①＞ （10:20-10:50）座長 櫻井 昭男(海上技術安全研究所)，榎 真一(奈良高専)
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| GS-3 | 長繊維強化熱可塑複合材料の簡易繊維配向評価 |
| ○河合 健太郎(国立東京高専)，上野谷 敏之，宮本 博之，大海 龍俊 | |
| GS-4 | 連続炭素繊維強化ポリカーボネイト複合材料の衝撃特性評価 |
| ○福嶋 良友(同志社大)，田中 和人，片山 傳生，倉鋪 憲，篠原 正浩(舞鶴高専) | |
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＜基調講演1＞（10:50～11:50）座長 上野谷 敏之(同志社大)
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| 新世代電気自動車『i-MiEV』の開発と将来展望 | |
| 三菱自動車工業株式会社 開発本部 中森 洋治 氏 | |
| ＜昼食＞（11:35～12:45） | |
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＜基調講演2＞（12:45～13:45）座長 田中 達也(同志社大)
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| 次世代自動車用高性能電池開発の現状と課題 ～日本は電池の覇者となり得るか？～ | |
| 独立行政法人 新エネルギー・産業技術総合開発機構燃料電池・水素技術開発部 弓取 修二 氏 | |
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＜セッション2 特性評価・新材料開発②＞ （13:45-15:30）座長 櫻井 昭男(海上技術安全研究所)，榎 真一(奈良高専)
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| GS-5 | 炭素繊維/ナイロン6直交積層板の疲労損傷進展の熱弾性解析評価 |
| ○鈴木竜太(同志社大)，川又さおり，上野谷敏之，宮本博之 | |
| GS-6 | 竹繊維/PBS射出成形複合材料の機械的特性評価 |
| ○大北一也（香川県産業技術センター），高木均（徳島大），田中達也（同志社大） | |
| GS-7 | ジュート強化ポリ乳酸射出成形材の機械的特性に及ぼす繊維分散の影響 |
| ○岡本泰輔(同志社大)，今井田豊 田中達也 藤浦貴保 | |
| GS-8 | CFRPの曲げ強度特性に及ぼすMFC添加の影響 |
| ○金孝鎮(神奈川大)，鈴木憲，竹村兼一 | |
| GS-9 | 平織りCFRP板のノボロイド繊維の添加による疲労寿命の改善－モードⅡ層間はく離き裂の進展抑制－ |
| ○岡部航(同志社大)，藤井透，大窪和也 | |
| GS-10 | 脱オートクレーブ材料「セミプレグ」の紹介～ＬＥＸＵＳ ＬＦＡ骨格構造体 採用材料～ |
| ○郷家正義（東邦テナックス)，木下大介 | |
| ＜休憩＞（15:30～15:45） | |
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＜セッション3 成形・加工＞ （15:45-17:00）座長 中村 康範（大産大）
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| GS-11 | 次世代自動車産業における機能性表面処理技術（プロトニクスシステム®）の応用性について |
| ○湯川晃宏(日本プロトン) | |
| GS-12 | 3D-CFRPサンドイッチパネル成形品のワイヤカット放電加工条件 |
| ○木村南(国立東京高専),鹿窪勇太(国立東京高専・専学),高野駿(国立東京高専・学) | |
| GS-13 | 直接通電加熱を用いたCFRTPパイプ成形法の開発 |
| ○原田龍樹(同志社大)，田中和人，片山傳生，榎真一（奈良高専），桑原秀行（MPT） | |
| GS-14 | 射出成形機におけるスクリュ形状の違いによるGFRPPの繊維長と繊維分散性 |
| ○森田一也（同志社大），田中達也，今井田豊 | |
| GS-15 | 「RTM成形」による自動車部品の紹介 他～ＬＥＸＵＳ 採用部品～ |
| ○間嶋雄介（東邦テナックス)，郷家正義 | |
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＜基調講演3＞（17:00～18:00）座長 青山 栄一（同志社大）
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| 電動車両と樹脂材料 | |
| マツダ株式会社 技術研究所 栃岡 孝宏 氏 | |
| 閉会挨拶（17:45～17:50） シンポジウム副実行委員長 上野谷 敏之（同志社大） | |
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