業種別

１製造業

１－１京都の製造業の産業構成からみた特徴

・自動車・石油化学・鉄鋼などの大規模な装置産業や自動車産業による粗付加価値額構成比率が低く、また港湾を有さない内陸都市という2つの条件を満たす都市の中では、京都市は製造品出荷額・粗付加価値額ともに実質的に全国1位となることがわかる(図表3・図表4・図表5)。
→京都市企業は設備規模や立地条件の面で必ずしも有利とは言えない中、技術開発、生産方法や市場のニーズ把握に工夫を重ねて、付加価値の向上に「知恵」を使い、他の都市よりも優位に経営を進めている。

１－２京都の製造業の付加価値からみた特徴

・同等規模では京都市は全国よりも労働生産性が十分に高く、従業者1人当たりの付加価値額が高い。

・京都市の産業は、大規模な装置産業型でないにもかかわらず、高い付加価値率を実現している。

１－３京都の製造業の業種多様性からみた特徴

・京都市の産業構成は、付加価値額で見ても突出した一業種による偏りは目立たず、業種の多様性が豊かである。（図表８）

→異業種の知恵との接触機会を、自社事業の周辺に容易に獲得することができ、従来の発想からでは導き難い、新製品や新技術開発に結びつける活動をしやすい。

２商業

２－１京都の小売業

・小売商品販売額は人口に比例して大きくなる傾向が見られるが、京都市は神戸市よりも人口が少ない中、神戸市の7位を上回る順位となっている。

→上位20都市の小売年間商品販売額と人口の相関で見ても、京都は全体の近似直線より上位にプロットがされ、人口に対して小売商品販売額が高いことがわかる。(図表10)

・小売年間商品販売額について分析すると、京都市は昼間人口（常住人口に対し、通勤通学による流出入人口を考慮した人口）1人当たりでは1位、売場面積1ｍ²当たりでは4位とその順位は向上する。

→昼間人口には、観光客数は含まれないため、正確な購買者数ではないが、これらの結果から1人当たりの消費額の多さや、売場効率の高い販売状況が推察できる。