当研究室は，同志社大学工学部一期生，故竹内貴一郎先生が1964年に創設された．その後，藤本元先生が1984年に引継ぎ，1990年に千田二郎が着任した．2011年に藤本元先生が退官された後，千田二郎が運営に当たっていた．2013年には松村恵理子が加わり，従来の教員2人体制となり，現在に至る．
研究のカテゴリーとしては，「エンジンシステムの高効率化＝CO2低減」分野として，光応用計測，噴霧・燃焼研究，数値解析・モデリング研究がある．またCO２フリー分野として広範囲の燃料研究がある．さらに近年注力している「カーボン・ニュートラルに向けたLCA解析」分野として，再生可能エネルギーシステム研究，次世代トランスポーテーション最適化研究，サステイナブル・エネルギー・デザイン研究がある．
これまでの研究テーマの主たる対象は，ディーゼル機関およびガソリン機関における燃焼過程，すなわち，燃料の微粒化，蒸発，混合気形成，燃焼，微粒子生成である．実験は高圧容器，高温高圧容器，急速圧縮膨張装置，単気筒機関を用いて，大気圧下から高温高圧下までの幅広い条件において行ない，超高解像度撮影および高速度撮影，レーザ光減衰法，レーザ誘起蛍光法，レーザ誘起エキサイプレックス蛍光法などにより諸情報を得る．得られた情報に種々の画像処理を施して真情報に近い形に変換し，これからモデルを作成してシミュレーションプログラムに付加することにより，諸現象の数値予測を行なっている．具体的な研究項目分野は，噴霧特性関連，壁面衝突噴霧のモデリング，キャビテーション関連，減圧沸騰噴霧過程のモデリング，噴霧・燃焼過程のレーザ計測関連，燃料設計手法に基づく噴霧燃焼最適化関連，エンジンスプレー微粒化と多成分燃料蒸発モデル関連，すす生成過程の反応動力学解析関連，水素ディーゼル/水素エンジン関連，バイオディーゼル・バイオガス燃料関連，エンジン制御・システム評価関連，減圧沸騰CVD関連などである．
近年では，持続可能な社会システム構築のための，種々の街づくり実証プロジェクトへの参画，再生可能エネルギーの最適化や廃棄物循環型エネルギー再生低炭素社会システムデザインの提案研究，さらにこれからの低炭素交通体系のグローバルな調査と体系的LCA解析研究などにも注力している．
（2022.3　　千田二郎　・　松村恵理子）